伦敦出租车与奥斯汀

有这么一款车，虽然是出租车，但设计典雅，造型庄重。对！是伦敦 出租车（London Taxi）。去过伦敦的朋友应该对这车有着深刻的印象，哪怕你是个不喜欢车的人！

　　所谓伦敦出租车，就是依照经典的英国 伦敦计程车传统而古朴的外形，以豪华的内饰装备填充其内部，制造成别具特色的一款车，一来易于客人辨认，二来可满足于世界上满腔复古情怀车的车迷！特别是它后座门的打开方式与现代轿车正相反——向后开启，是最能体现欧陆风情特点，不免让人想起二三十年代的岁月。

　　它的车身外型设计虽不见直线条与棱角，但你根本不可能认为它哪里有流线型的概念！如果不是内饰充斥着与现代车类似的合成材料，说它是饱经风霜、某氏家族的传世座驾，恐怕没有谁会怀疑。

　　现在伦敦街头行驶的伦敦出租车采用尼桑直列四缸2.7升柴油 发动机，82马力的输出功率可以为该车提供充足而强劲的动力。其传动系统也来自尼桑，并采用5速手动（选装4速自动）变速箱。制动方式为前盘后鼓。

　　世界上大多数国家的出租车都采用汽油发动机，而伦敦出租车例外！在我国，传统意义上的柴油发动机留给人们的印象总是“屁股”冒着黑烟，档次好像也比汽油车低一级！殊不知，在欧洲，柴油轿车是市场占有率发展最快的车型之一！

　　尤其值得一提的是伦敦出租车车厢内部，让我们这些做惯了夏利、桑塔纳的人会惊叹：爽呆了，那叫一个宽敞！当然这来自于它自身高度——1834毫米，比一般轿车（如欧洲著名的SAAB 9000）高出300多毫米！！！

　　但是，那些常令国人称道的安全气囊、ABS之类的东西伦敦出租车上根本不具备，更不用说什么电子巡航系统、卫星导航系统……伦敦出租车只能抱歉地说“NO！”

　　也许这就是伦敦出租车？！

　　如果上述装备齐全的话，我认为那应该是某个新兴汽车 工业国家的产物！

　　不止一人曾对笔者讲，他在北京 亲眼看过伦敦出租车！

　　此话令笔者半信半疑。

　　但是有这样一条消息：上海 即将引进50部伦敦出租车作为当地出租车，笔者是耳闻目睹，可以作证！

　　而且笔者手中还有一份写有“中华 奥斯汀”的宣传彩页！！

　　笔者当然期盼届时能下榻沪上某五星酒点，走出大堂，一辆伦敦出租车的大门正敞开！！！

　　主要技术数据：

　　车型：TX1（中华奥斯汀原型车）

　　全长：4580毫米

　　全宽：2036毫米

　　全高：1834毫米

　　发动机型式：尼桑直列4缸，正顶位单凸轮轴OHV，8阀门设计

　　汽缸直径×冲程：96.0×92.0毫米

　　汽缸容积：2664毫升

　　最大马力：81.9马力（60.3千瓦）4300转/分钟

　　最大扭力：165牛顿﹡米/2400转/分钟

　　燃料供应：电子燃油喷射系统

　　传动系统：5速手动（选装4速自动），前置发动机，后轮驱动